Απευθείας πτήσεις charter στα Ιωάννινα από οκτώ ευρωπαϊκές πόλεις για το καλοκαίρι 2025

Άλλο ένα άρθρο που αφορά πολιτικούς, δημάρχους, περιφερειάρχη, αντιπεριφερειάρχες, εταιρεία τουρισμού, επιμελητήρια και γενικά όλους όσους είναι αρμόδιοι για την ανάπτυξη του τόπου μας που στενάζει υπό βαριά οικονομική, κοινωνική, ανθρωπιστική και δημογραφική κρίση.

Την ώρα που τα Γιάννενα ετοιμάζονται να υποδεχτούν αυτό το καλοκαίρι πτήσεις τσάρτερ από 8 ευρωπαϊκές χώρες, σηματοδοτώντας μια σημαντική ώθηση στον τοπικό τουρισμό, η Καστοριά παραμένει θεατής ενός παράδοξου φαινομένου.

Ενώ οι τοπικοί φορείς και η αυτοδιοίκηση διακηρύσσουν με θέρμη την ανάγκη για τουριστική ανάπτυξη, στην πράξη επιδεικνύουν μια χαρακτηριστική απροθυμία να επενδύσουν ουσιαστικά σε αυτήν και ενώ σπαταλούν κάθε χρόνο απίστευτα ποσά σε μπουλντόζες που ανακατεύουν τα ίδια χαλίκια στα βουνά και αλλού, την ίδια στιγμή, διυλίζουν τον κώνωπα ακόμη και για μικροποσά, όταν πρόκειται να εγκρίνουν ουσιαστικά και αναγκαία έργα προβολής και ανάδειξης της άυλης πολιτιστικής κληρονομιάς και του τουριστικού προϊόντος της περιοχής.

Την ίδια στιγμή που εκατοντάδες χιλιάδες, αν όχι εκατομμύρια ευρώ, διοχετεύονται απρόσκοπτα σε έργα οδοποιίας και υποδομών, συχνά αμφιβόλου σκοπιμότητας και αποτελεσματικότητας, η επένδυση σε άυλα τουριστικά προϊόντα και την προβολή της περιοχής αντιμετωπίζεται με κοντόφθαλμη, μεσαιωνική, υποκριτική οικονομία και λογική.

Αυτή η στρεβλή προτεραιοποίηση, που θεωρεί υπέρογκα ακόμα και μικρά ποσά για την ανάδειξη του πολιτιστικού πλούτου και την προσέλκυση τουριστών, την ίδια στιγμή που σπαταλά αλόγιστα κονδύλια σε έργα τύπου «δρόμοι στο πουθενά» και γκρεμίστε το για να το ξαναφτιάξουμε, πρέπει να τελειώσει.

Σε ένα αυτοκαταστροφικό παιχνίδι εξουσίας και αυτοπροβολής, κάθε νέος αιρετός άρχοντας της περιοχής, είτε πρόκειται για αντιπεριφερειάρχη, δήμαρχο ή άλλον αρμόδιο, συχνά ακυρώνει ή υπονομεύει τις προσπάθειες των προκατόχων του, εγκαινιάζοντας νέες πρωτοβουλίες με γνώμονα την προσωπική του ανάδειξη και ποιος ξέρει τι άλλο, οδηγώντας αναπόφευκτα σε ένα χάος ασυντόνιστων ενεργειών και στην πλήρη αδυναμία ουσιαστικού τουριστικού μάρκετινγκ με αποτέλεσμα για γέλια και για κλάματα.

Αυτές οι κινήσεις και συμπεριφορές, που υποκινούνται από την επιθυμία του καθενός να χαράξει τη δική του πολιτική και να ελέγξει αυτόνομα τους πόρους, εγείρουν εύλογα ερωτηματικά, ακόμα και σε οικονομικό επίπεδο. Ουσιαστικά, ο καθένας θέλει να “ξαναγράψει την ιστορία” από την αρχή, αγνοώντας τις προηγούμενες προσπάθειες, με αποτέλεσμα την αναποτελεσματικότητα και τη σπατάλη.

Η τουριστική ανάπτυξη δεν είναι πολυτέλεια, αλλά προτεραιότητα για την επιβίωση της περιοχής και απαιτεί σοβαρότητα, όραμα και κυρίως, τη βούληση να επενδύσουμε στο μέλλον της.

Δείτε τι γράφει ο Σύνδεσμος Ξενοδόχων Ιωαννίνων:

Σύμφωνα με το πρόγραμμα που γνωστοποίησε ο αερολιμενάρχης Ιωαννίνων κ.Κωνσταντίνος Ευσταθίου στην Ένωση Ξενοδόχων Νομού Ιωαννίνων, ξεκινάνε οι πτήσεις charter από ακόμα περισσότερους προορισμούς για τη θερινή τουριστική περίοδο, από και προς το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων.

Το ενδιαφέρον του τουριστικού κολοσσού Apollo παραμένει σταθερό τα τελευταία χρόνια και έτσι από τις 16 Μαΐου και μέχρι τις 20 Οκτωβρίου τα Ιωάννινα θα συνδέονται απευθείας με το Όσλο (Νορβηργία), την Κοπεγχάγη (Δανία), το Μπιλούντ (Δανία), τη Στοκχόλμη (Σουηδία), το Γκέτεμποργκ (Σουηδία), το Ελσίνκι (Φινλανδία), το Ερεμπρού (Σουηδία) και τη Λουλέα (Σουηδία) με πτήσεις charter που θα πραγματοποιούνται Δευτέρα, Τετάρτη και Σάββατο.

Η πρώτη πτήση charter για φέτος θα φτάσει στο αεροδρόμιο των Ιωαννίνων την Παρασκευή 16 Μαΐου στις 10.20 π.μ. από το αεροδρόμιο Αρλάντα της Στοκχόλμης και την εταιρεία SAS και το δρομολόγιο θα διαρκέσει μέχρι την Παρασκευή 3 Οκτωβρίου. Από την εταιρεία SAS και με ίδια διάρκεια θα πραγματοποιούνται πτήσεις από και προς το Γκέτεμποργκ ενώ η SAS θα πραγματοποιεί πτήσεις από και προς το Όσλο (19 Μαΐου με 6 Οκτωβρίου) και την Κοπεγχάγη (19 Μαΐου με 20 Οκτωβρίου). Ομοίως για την περίοδο 19 Μαΐου με 20 Οκτωβρίου η εταιρεία Atlantic θα συνδέει τα Ιωάννινα με το Μπιλούντ. Αντίστοιχα κατά την περίοδο 17 Μαΐου με 27 Σεπτεμβρίου η εταιρεία Brathens θα πραγματοποιεί πτήσεις Γκέτεμποργκ-Ιωάννινα ενώ κατά τις περιόδους 17 Μαΐου με 21 Ιουνίου, 28 Ιουνίου με 16 Αυγούστου και 23 Αυγούστου με 27 Σεπτεμβρίου θα συνδέει τα Ιωάννινα με τη Λουλέα, το Ερεμπρού και το Ελσίνκι αντίστοιχα. Όλες οι παραπάνω πτήσεις θα εκτελούνται με αεροσκάφη Airbus Α319/A320Neo. Να σημειωθεί πως για τον Μάιο έχουν προγραμματιστεί και τέσσερις πτήσεις charter μεταξύ Ιωαννίνων και Τελ Αβίβ.

Υπενθυμίζεται πως στο αεροδρόμιο των Ιωαννίνων πραγματοποιούνται καθημερινά πτήσεις εσωτερικού από και προς την Αθήνα από τις εταιρείες Aegean και Ολυμπιακή. Συγκεκριμένα, πτήσεις από Ιωάννινα αναχωρούν προς Αθήνα σε καθημερινή βάση στις 12.25 μ.μ. και στις 21.55 μ.μ. ενώ από Αθήνα προς Ιωάννινα αναχωρούν στις 10.40 π.μ. και στις 20.10 μ.μ.

Είναι γεγονός πως το αεροδρόμιο Ιωαννίνων κερδίζει ολοένα σε αναγνωσιμότητα λόγω της εξυπηρέτησης, της τοποθεσίας του, των εγκαταστάσεων του, της δυνατότητας ανεφοδιασμού και των χαμηλών φόρων. Οι παραπάνω λόγοι –και κυρίως η δυνατότητα ανεφοδιασμού– είναι που το κάνουν ιδιαίτερα δημοφιλές και για ιδιωτικές πτήσεις, ειδικά κατά τη θερινή περίοδο, με ιδιωτικά αεροσκάφη και ελικόπτερα που ταξιδεύουν από και προς ευρωπαϊκές και αραβικές χώρες να το επιλέγουν όλο και πιο συχνά για ανεφοδιασμό ή και παραμονή στον προορισμό.

Ως προς την ευνοϊκή τοποθεσία του αεροδρομίου, αξίζει να σημειωθεί πως βρίσκεται σε ένα κομβικό γεωγραφικό σημείο της χώρας μας, στη συμβολή τριών διεθνών οδικών αξόνων και στην καρδιά της ραγδαία ανερχόμενης ενδοχώρας της Ηπείρου.

Το σταθερό ενδιαφέρον της εταιρείας Apollo για θερινές πτήσεις charter αποδεικνύει πως το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων λειτουργεί υποδειγματικά και έχει τη δυνατότητα να διεκδικήσει σημαντικό κομμάτι της τουριστικής κίνησης της χώρας μας.

Τέλος, σταθερό αίτημα της ΕΞΝΙ παραμένει η έναρξη και άλλων τακτικών συνδέσεων με την Ελλάδα και το εξωτερικό, που θα προσελκύσουν ακόμη περισσότερους επισκέπτες στην πόλη και τον Νομό.

ΕΝΩΣΗ ΞΕΝΟΔΟΧΩΝ ΝΟΜΟΥ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ