Ερωτήματα προκαλεί η διαδικασία μεταφοράς των εμπορευματοκιβωτίων – Ιδιώτες χειρίζονται τις κάμερες στους σταθμούς των τρένων.
Εν αναμονή του πορίσματος του ΕΜΠ για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, ερωτήματα προκύπτουν για τη (διάτρητη) διαδικασία μεταφοράς εμπορευμάτων, καθώς σύμφωνα με τον γενικό γραμματέα του σωματείου εργαζομένων στον ΟΣΕ, Νίκο Τσικαλάκη, το περιεχόμενο ενός κοντέινερ είναι «κατά δήλωση του πελάτη» και δεν ελέγχεται από το προσωπικό.
Με αφορμή τη συζήτηση, που αναζωπυρώθηκε μετά τη συνέντευξη του πρωθυπουργού, αναφορικά με το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας, ο κ. Τσικαλάκης μιλώντας στο Κontra, εξήγησε …πόσο εύκολα μπορεί να μεταφέρει κάποιος παράνομο υλικό:
«Αυτή τη στιγμή τρεις μεταφορικές εταιρείες κάνουν μετακινήσεις εμπορευμάτων μέσω των τρένων. Είτε είναι μέσω καραβιών, είτε μέσω φορτηγών, είτε μέσω τρένων είναι ακριβώς ίδια η διαδικασία: ένα κοντέινερ το οποίο δηλώνει ο πωλητής – ο οποίος μπορεί να βρίσκεται εκτός Ελλάδος και ο αγοραστής εντός Ελλάδος – μεταφέρεται και είναι σφαργισμένο από τις τελωνειακές αρχές. Για να ξεσφραγιστεί (…) χρειάζεται η παρουσία αστυνομικών αρχών – στο λιμάνι οι λιμενικές αρχές – και ένας δικαστικός λειτουργός. Άρα, το προσωπικό – είτε της μεταφορικής εταιρείας είτε του ΟΣΕ (-της Hellenic Train) – δεν έχει πρόσβαση σε ένα κλειστό κοντέινερ».
Ερωτηθείς σε ποιο στάδιο γίνεται ο έλεγχος του φορτίου, ο κ. Τσικαλάκης απάντησε: «Εκεί που σφραγίζεται, στην εκκίνησή του, το κοντέινερ. Και μετά ελέγχεται αν έχει παραβιαστεί η σφραγίδα (που φέρει). Είτε είναι σε φορτηγό είτε σε τρένο είτε σε πλοίο».
«Πόσες φορές έχουμε δει στο λιμάνι να αποσφραγίζονται κοντέινερ και να έχει ναρκωτικά ή όπλας;», σχολίασε, επισημαίνοντας ότι και στα λιμάνια τηρείται η ίδια διαδικασία – για να αποσφραγιστεί ένα κοντέινερ χρειάζεται η παρουσία ενός λιμενικού και ενός εισαγγελέα.
«Το κοντέινερ είναι κατά δήλωση του πελάτη», τόνισε Νίκος Τσιοκαλάκης, επισημαίνοντας πως οτιδήποτε είναι μέσα σε κοντέινερ «η Hellenic Train δεν έχει ευθύνη».
Ζήτησε τα πλάνα η ΕΛ.ΑΣ.;
Όσον αφορά στις κάμερες, από τις οποίες δεν υπάρχει ούτε ένα πλάνο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που συγκρούστηκε με την επιβατική στα Τέμπη, ο Νίκος Τσικαλάκης ανέφερε ότι: «Οι κάμερες έχουν τοποθετηθεί γιατί γίνονταν βανδαλισμοί – εντός και εκτός σταθμών – και τις χειρίζεται ιδιωτική εταιρεία. Αν κάποιος δεν πάει στην εταιρεία – στην προκειμένη περίπτωση οι αστυνομικές ή οι διωκτικές αρχές – να πουν “κρατάς αυτό το υλικό”…».
Τη σύμβαση, ωστόσο, με τη συγκεκριμένη ιδιωτική εταιρεία την έχει υπογράψει ο ΟΣΕ, όπως επιβεβαίωσε και ο γγ του σωματείου των εργαζομένων.