Το συνολικό μήκος της σήραγγας είναι 1365m με διεύθυνση άξονα Α – Δ. Η διατομή της κύριας σήραγγας, της σήραγγας διαφυγής και των εγκάρσιων στοών είναι πεταλοειδής. Διαμορφώνεται διαπλάτυνση της κύριας σήραγγας σε μήκος 40m για τη χωροθέτηση της θέσης στάθμευσης έκτακτης ανάγκης.
Η σήραγγα διαφυγής είναι παράλληλη με την κύρια, με απόσταση αξόνων 25m στην περιοχή των μετώπων και 30m στο υπόλοιπο τμήμα της. Η σύνδεσή τους γίνεται μέσω εγκάρσιων στοών, μήκους 23.00m, σε 3 θέσεις.
Το στόμια εισόδου και εξόδου, μορφής cut & cover, έχουν μήκος 19.00m.
Στον άξονα προτεραιότητας 7 του ΕΣΠΑ που αφορά τις μεταφορές, υπάρχουν δεσμευμένα για την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας περί τα 48.000.000 ευρώ ενώ σύμφωνα με χθεσινές δηλώσεις του αντιπεριφερειάρχη Καστοριάς κ. Δ. Σαββόπουλου στην πρωινή εκπομπή του Αντώνη Παραρά, ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου είναι 70.000.οοο €.
Πριν 2 χρόνια πάντως που είχε γίνει μια διερεύνηση στις τεχνικές υπηρεσίες της περιφέρειας για το συγκεκριμένο έργο με την ευκαιρία της επίσκεψης του τότε υπουργού υποδομών κ. Χρήστου Σπίρτζη στην περιοχή μας για τα εγκαίνια της καθέτου Κορομηλιάς – Κρυσταλλοπηγής, η απάντηση για το κόστος ήταν 50 εκ. €
Με πληροφορίες από http://mavrakis-sa.gr
