Καμία μεταβολή στα ποσά των τελών κυκλοφορίας για το 2017 δεν προβλέπεται στο πολυνομοσχέδιο

Μια μόνο ουσιαστικά είναι η μεταβολή που προβλέπει το πολυνομοσχέδιο για τα τέλη κυκλοφορίας του 2017.

Συγκρίνοντας τις υφιστάμενες διατάξεις με τις διατάξεις που αναγράφονται στο πολυνομοσχέδιο που κατατέθηκε χθες στη Βουλή, παρατηρούμε ότι η βασική μεταβολή στα τέλη σε σχέση με όσα ισχύουν μέχρι σήμερα, είναι αυτή που αναφέρεται και στην αιτιολογική έκθεση. Στα ποσά των τελών (με εξαίρεση τα τέλη για τις δοκιμαστικές πινακίδες) δεν προβλέπεται καμία μεταβολή.

Αιτιολογική έκθεση: Με τις προτεινόμενες διατάξεις του άρθρου 46 λαμβάνεται υπόψη για την επιβολή των τελών κυκλοφορίας, η πρώτη ταξινόμηση ενός οχήματος στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ. Κατ’ αυτό τον τρόπο θεραπεύεται η διακριτική μεταχείριση, σε βάρος των οχημάτων που εισάγονται στην Ελλάδα μεταχειρισμένα με πρώτη ταξινόμηση σε άλλο κράτος μέλος της EE και του ΕΟΧ. Επίσης η εν λόγω ρύθμιση εισάγει αντικειμενικότερο κριτήριο ως προς την παλαιότητα ενός οχήματος.

Διατάξεις πολυνομοσχεδίου σε σύγκριση με τις υφιστάμενες διατάξεις (Με πράσινο χρώμα οι προσθήκες και με κόκκινο οι διαγραφές/τροποποιήσεις) :

Άρθρο 46
Τροποποιήσεις του άρθρου 20 του ν. 2948/2001

1.Η παρ. 1 του άρθρου 20 του ν. 2948/2001 (Α’242), αντικαθίσταται ως εξής:
«1. Τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται στα αυτοκίνητα οχήματα, με την επιφύλαξη των διατάξεων του παρόντος άρθρου με τις οποίες ορίζεται διαφορετικά και λαμβανομένων υπόψη και των διατάξεων της Οδηγίας 1999/62/ΕΚ ως προς τα βαρέα φορτηγά οχήματα, ορίζονται ως εξής:
Α. Αυτοκίνητα οχήματα ιδιωτικής χρήσης
α) Επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα Της Ε.Ε./ΕΟΧ, ως την 31.10.2010 και δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, ανεξαρτήτως της ημερομηνίας της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, ως εξής:

Προηγούμενη διάταξη	Νέα διάταξη
Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το έτος 2000 Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ) Α’ Έως 300 22 Β’ 301-785 55 Γ’ 786-1.071 120 Δ’ 1.072-1.357 135 Ε’ 1.358-1.548 225 ΣΤ’ 1.549-1.738 250 Ζ’ 1.739-1.928 280 Η’ 1.929-2.357 615 Θ’ 2.358-3.000 820 Ι’ 3.001-4.000 1.025 Κ’ 4.001 και άνω 1.230	Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδαή  σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ εως το ετος 2000 Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ) Α’ Έως 300 22 Β’ 301-785 55 Γ’ 786-1.071 120 Δ’ 1.072-1.357 135 Ε’ 1.358-1.548 225 ΣΤ’ 1.549-1.738 250 Ζ’ 1.739-1.928 280 Η’ 1.929-2.357 615 Θ’ 2.358-3.000 820 Ι’ 3.001-4.000 1.025 Κ’ 4.001 και άνω 1.230

 

 

Προηγούμενη διάταξη	Νέα διάταξη
Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από το έτος 2001 έως το 2005 Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ) Α’ Έως 300 22 Β’ 301-785 55 Γ’ 786-1.071 120 Δ’ 1.072-1.357 135 Ε’ 1.358-1.548 240 ΣΤ’ 1.549-1.738 265 Ζ’ 1.739-1.928 300 Η’ 1.929-2.357 630 Θ’ 2.358-3.000 840 Ι’ 3.001-4.000 1.050 Κ’ 4.001 και άνω 1.260	Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα ή  σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ απο το ετος 2001 έως το 2005 Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ) Α’ Έως 300 22 Β’ 301-785 55 Γ’ 786-1.071 120 Δ’ 1.072-1.357 135 Ε’ 1.358-1.548 240 ΣΤ’ 1.549-1.738 265 Ζ’ 1.739-1.928 300 Η’ 1.929-2.357 630 Θ’ 2.358-3.000 840 Ι’ 3.001-4.000 1.050 Κ’ 4.001 και άνω 1.260

 

 

Προηγούμενη διάταξη	Νέα διάταξη
Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από το έτος 2006 και μετα Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ) Α’ Έως 300 22 Β’ 301-785 55 Γ’ 786-1.071 120 Δ’ 1.072-1.357 135 Ε’ 1.358-1.548 255 ΣΤ’ 1.549-1.738 280 Ζ’ 1.739-1.928 320 Η’ 1.929-2.357 690 Θ’ 2.358-3.000 920 Ι’ 3.001-4.000 1.150 Κ’ 4.001 και άνω 1.380	Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδαή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από το έτος 2006 και μετα Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ) Α’ Έως 300 22 Β’ 301-785 55 Γ’ 786-1.071 120 Δ’ 1.072-1.357 135 Ε’ 1.358-1.548 255 ΣΤ’ 1.549-1.738 280 Ζ’ 1.739-1.928 320 Η’ 1.929-2.357 690 Θ’ 2.358-3.000 920 Ι’ 3.001-4.000 1.150 Κ’ 4.001 και άνω 1.380

 

β) Επιβατικά αυτοκίνητα ταξινομούμενα για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ε.Ε./ΕΟΧ, από 1.11.2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια C02 ανα χιλιόμετρο).
Λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, ως εξής:

Προηγούμενη διάταξη	Νέα διάταξη
ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΔΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ. C02 ανα χιλιόμετρο) ΕΤΗΣΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ C02 (σε ευρώ) 0-90 0 91-100 0,90 101-120 0,98 121-140 1,20 141-160 1,85 161-180 2,45 181-200 2,78 201-250 3,05 Άνω των 251 3,72	ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΔΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ. C02 ανα χιλιόμετρο) ΕΤΗΣΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ C02 (σε ευρώ) 0-90 0 91-100 0,90 101-120 0,98 121-140 1,20 141-160 1,85 161-180 2,45 181-200 2,78 201-250 3,05 Άνω των 251 3,72

 

Για τα Ε.Ι.Χ. ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα (τροχόσπιτα): 140 Ευρώ

Στα ανωτέρω αυτοκίνητα περιλαμβάνονται και τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα που εισάγονται από το αλλοδαπό προσωπικό των εμποροβιομηχανικών επιχειρήσεων των εγκατεστημένων στην Ελλάδα με βάση των α.ν. 89/1967 (Α’ 132). Επίσης περιλαμβάνονται και τα τύπου Jeep αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από το χαρακτηρισμό τους ως επιβατικών ή φορτηγών,
γ) Φορτηγά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες:

Προηγούμενη διάταξη	Νέα διάταξη
Κατηγορία Μικτό βάρος σε χιλιόγραμμα Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 1500 75 Β’ 1501 – 3500 105 Γ’ 3501 – 10000 300 Δ 10001 – 20000 600 Ε 20001 – 30000 940 ΣΤ’ 30001 – 40000 1.320 Ζ’ 40001 και άνω 1.490	Κατηγορία Μικτό βάρος σε χιλιόγραμμα Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 1500 75 Β’ 1501 – 3500 105 Γ’ 3501 – 10000 300 Δ 10001 – 20000 600 Ε 20001 – 30000 940 ΣΤ’ 30001 – 40000 1.320 Ζ’ 40001 και άνω 1.490

Για τα ρυμουλκά (τράκτορ): 300 ευρώ.
δ) Λεωφορεία:

Προηγούμενη διάταξη	Νέα διάταξη
Κατηγορία Θέσεις καθημένων Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 33 210 Β’ 34- 50 410 Γ’ 51 και άνω 510	Κατηγορία Θέσεις καθημένων Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 33 210 Β’ 34- 50 410 Γ’ 51 και άνω 510

ε) Αυτοκίνητα που δεν ανήκουν στις πιο πάνω κατηγορίες: 535 ευρώ.
Ασθενοφόρα και νεκροφόρες: 300 ευρώ

στ) Ειδικά, τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας των ιδιωτικής χρήσης επιβατικών οχημάτων που τελούν στο ανασταλτικό τελωνειακό καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής, υπολογίζονται αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, όπως ορίζεται από τις διατάξεις της υποπερίπτωσης α’, της παραγράφου 1.

ζ) Στα εκποιούμενα από το Δημόσιο ή τον Οργανισμό Διαχείρισης Δημόσιου Υλικού (Ο.Δ.Δ.Υ. Α.Ε.) επιβατικά αυτοκίνητα οχήματα, τα οποία τίθενται από τους αγοραστές σε κυκλοφορία, ως ιδιωτικής χρήσης, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται όπως και στην προηγούμενη υποπερίπτωση αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, σύμφωνα με τον τρίτο πίνακα της υποπερίπτωσης α’.
Ειδικά, υβριδικά αυτοκίνητα οχήματα και υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, που εμπίπτουν στις διατάξεις του προηγούμενου εδαφίου, έως 1549 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.

Για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής από 1549 κ.εκ. και άνω, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.

Ειδικά, προκειμένου για ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα οχήματα και ηλεκτροκίνητες και υδρογόνου δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, της πιο πάνω κατηγορίας, αυτά απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
η) Για τα καινουργή ή μεταχειρισμένα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκινούμενα τροχόσπιτα, ασθενοφόρα, νεκροφόρες και θωρακισμένα επιβατικά οχήματα, επειδή εξαιρούνται από τη μέτρηση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών.

θ) Για τα μεταχειρισμένα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, με πρώτο έτος κυκλοφορίας στη διεθνή αγορά πριν από την 1.1.2002, ανεξάρτητα του χρόνου της πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, επειδή για τα οχήματα αυτά δεν ήταν υποχρεωτική η μέτρηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών
ι) Για τα επιβατικά αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης που αποχαρακτηρίζονται και τίθενται σε κυκλοφορία, ως ιδιωτικής χρήσης, ως ημερομηνία για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας, νοείται η ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ.
κ) Για τα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης που είχαν ταξινομηθεί στη χώρα μας και μετά τη διαγραφή τους από το Μητρώο του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, επαναταξινομούνται στη χώρα, ως ημερομηνία πρώτης ταξινόμησής τους, νοείται η ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας στη χώρα μας ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ., πριν από τη διαγραφή τους.

 

Β. Αυτοκίνητα οχήματα δημόσιας χρήσης.
α) Επιβατικά (με ή χωρίς μετρητή) που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, έως την 31.10.2010: 290 ευρώ.
β) Επιβατικά (με ή χωρίς μετρητή) ταξινομούμενα για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, από την 1.11.2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια C02 ανά χιλιόμετρο).
Λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, ως εξής:

Προηγούμενη διάταξη	Νέα διάταξη
Κλιμάκιο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γρμ. CO2ανά χιλιόμετρο) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας ανά γρμ. εκπομπών CO2 (σε ευρώ) 0-100 0 101 -150 2,25 Άνω των 151 2,80	Κλιμάκιο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γρμ. CO2ανά χιλιόμετρο) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας ανά γρμ. εκπομπών CO2 (σε ευρώ) 0-100 0 101 -150 2,25 Άνω των 151 2,80

γ) Φορτηγά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες:

Προηγούμενη διάταξη	Νέα διάταξη
Κατηγορία Μικτό βάρος σε χιλιόγραμμα Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 3.500 125 Β’ 3.501-10.000 195 Γ’ 10.001-19.000 340 Δ’ 19.001-26.000 495 Ε’ 26.001-33.000 650 ΣΤ’ 33.001-40.000 925 Ζ’ 40.001 και άνω 1.460	Κατηγορία Μικτό βάρος σε χιλιόγραμμα Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ) Α’ έως 3.500 125 Β’ 3.501-10.000 195 Γ’ 10.001-19.000 340 Δ’ 19.001-26.000 495 Ε’ 26.001-33.000 650 ΣΤ’ 33.001-40.000 925 Ζ’ 40.001 και άνω 1.460

 

 

Κατηγορία ΑΣΤΙΚΑ	Θέσεις καθημένων και ορθίων	Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’	έως 50	210
Β’	51 και άνω	385

 

Κατηγορία ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΑ	Θέσεις καθημένων και ορθίων	Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’	έως 50	215
Β’	51 και άνω	300

 

Κατηγορία ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ	Θέσεις καθημένων	Τέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’	έως 40	430
Β’	41 και άνω	595

 

Γ. Για τα αλλοδαπά φορτηγά αυτοκίνητα, για κάθε ταξίδι, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από τις σχετικές διακρατικές συμβάσεις: 100 ευρώ.
Δ. Για τη χορήγηση προσωρινής άδειας κυκλοφορίας αυτοκινήτων οχημάτων 4 ευρώ ανά ημέρα.

Δ. Για τη χορήγηση προσωρινής άδειας κυκλοφορίας αυτοκινήτων οχημάτων και μοτοσικλετών: 10 ευρώ ανά ημέρα για τα αυτοκίνητα οχήματα και 3 ευρώ ανά ημέρα για τις μοτοσικλέτες.
Ε. Για τη δοκιμαστική κυκλοφορία των αυτοκινήτων οχημάτων: α) Για μοτοσικλέτες: 30 ευρώ. β) Για λοιπά οχήματα: 150 ευρώ.
ΣΤ. Τα τέλη κυκλοφορίας των δίτροχων, τρίτροχων μοτοποδηλάτων ορίζονται σε 12 ευρώ.»

Πηγή