Καμία μεταβολή στα ποσά των τελών κυκλοφορίας για το 2017 δεν προβλέπεται στο πολυνομοσχέδιο

Αρχική » Ελλάδα » Καμία μεταβολή στα ποσά των τελών κυκλοφορίας για το 2017 δεν προβλέπεται στο πολυνομοσχέδιο

Μια μόνο ουσιαστικά είναι η μεταβολή που προβλέπει το πολυνομοσχέδιο για τα τέλη κυκλοφορίας του 2017.

Συγκρίνοντας τις υφιστάμενες διατάξεις με τις διατάξεις που αναγράφονται στο πολυνομοσχέδιο που κατατέθηκε χθες στη Βουλή, παρατηρούμε ότι η βασική μεταβολή στα τέλη σε σχέση με όσα ισχύουν μέχρι σήμερα, είναι αυτή που αναφέρεται και στην αιτιολογική έκθεση. Στα ποσά των τελών (με εξαίρεση τα τέλη για τις δοκιμαστικές πινακίδες) δεν προβλέπεται καμία μεταβολή.

Αιτιολογική έκθεση: Με τις προτεινόμενες διατάξεις του άρθρου 46 λαμβάνεται υπόψη για την επιβολή των τελών κυκλοφορίας, η πρώτη ταξινόμηση ενός οχήματος στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ. Κατ’ αυτό τον τρόπο θεραπεύεται η διακριτική μεταχείριση, σε βάρος των οχημάτων που εισάγονται στην Ελλάδα μεταχειρισμένα με πρώτη ταξινόμηση σε άλλο κράτος μέλος της EE και του ΕΟΧ. Επίσης η εν λόγω ρύθμιση εισάγει αντικειμενικότερο κριτήριο ως προς την παλαιότητα ενός οχήματος.

Διατάξεις πολυνομοσχεδίου σε σύγκριση με τις υφιστάμενες διατάξεις (Με πράσινο χρώμα οι προσθήκες και με κόκκινο οι διαγραφές/τροποποιήσεις) :

Άρθρο 46
Τροποποιήσεις του άρθρου 20 του ν. 2948/2001

1.Η παρ. 1 του άρθρου 20 του ν. 2948/2001 (Α’242), αντικαθίσταται ως εξής:
«1. Τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται στα αυτοκίνητα οχήματα, με την επιφύλαξη των διατάξεων του παρόντος άρθρου με τις οποίες ορίζεται διαφορετικά και λαμβανομένων υπόψη και των διατάξεων της Οδηγίας 1999/62/ΕΚ ως προς τα βαρέα φορτηγά οχήματα, ορίζονται ως εξής:
Α. Αυτοκίνητα οχήματα ιδιωτικής χρήσης
α) Επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα Της Ε.Ε./ΕΟΧ, ως την 31.10.2010 και δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, ανεξαρτήτως της ημερομηνίας της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, ως εξής:

Προηγούμενη διάταξη

Νέα διάταξη

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα
έως το έτος 2000
ΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’Έως 30022
Β’301-78555
Γ’786-1.071120
Δ’1.072-1.357135
Ε’1.358-1.548225
ΣΤ’1.549-1.738250
Ζ’1.739-1.928280
Η’1.929-2.357615
Θ’2.358-3.000820
Ι’3.001-4.0001.025
Κ’4.001 και άνω1.230
Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδαή  σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ εως το ετος 2000ΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’Έως 30022
Β’301-78555
Γ’786-1.071120
Δ’1.072-1.357135
Ε’1.358-1.548225
ΣΤ’1.549-1.738250
Ζ’1.739-1.928280
Η’1.929-2.357615
Θ’2.358-3.000820
Ι’3.001-4.0001.025
Κ’4.001 και άνω1.230

 

 

Προηγούμενη διάταξη

Νέα διάταξη

 

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα
από το έτος 2001 έως το 2005
ΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’Έως 30022
Β’301-78555
Γ’786-1.071120
Δ’1.072-1.357135
Ε’1.358-1.548240
ΣΤ’1.549-1.738265
Ζ’1.739-1.928300
Η’1.929-2.357630
Θ’2.358-3.000840
Ι’3.001-4.0001.050
Κ’4.001 και άνω1.260
Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα ή  σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ απο το ετος 2001 έως το 2005ΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’Έως 30022
Β’301-78555
Γ’786-1.071120
Δ’1.072-1.357135
Ε’1.358-1.548240
ΣΤ’1.549-1.738265
Ζ’1.739-1.928300
Η’1.929-2.357630
Θ’2.358-3.000840
Ι’3.001-4.0001.050
Κ’4.001 και άνω1.260

 

 

Προηγούμενη διάταξη

Νέα διάταξη

 

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από το έτος 2006 και μεταΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’Έως 30022
Β’301-78555
Γ’786-1.071120
Δ’1.072-1.357135
Ε’1.358-1.548255
ΣΤ’1.549-1.738280
Ζ’1.739-1.928320
Η’1.929-2.357690
Θ’2.358-3.000920
Ι’3.001-4.0001.150
Κ’4.001 και άνω1.380
Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδαή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ από το έτος 2006 και μεταΚατηγορίαΚυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’Έως 30022
Β’301-78555
Γ’786-1.071120
Δ’1.072-1.357135
Ε’1.358-1.548255
ΣΤ’1.549-1.738280
Ζ’1.739-1.928320
Η’1.929-2.357690
Θ’2.358-3.000920
Ι’3.001-4.0001.150
Κ’4.001 και άνω1.380

 

β) Επιβατικά αυτοκίνητα ταξινομούμενα για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ε.Ε./ΕΟΧ, από 1.11.2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια C02 ανα χιλιόμετρο).
Λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, ως εξής:

Προηγούμενη διάταξη

Νέα διάταξη

ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΔΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ. C02 ανα χιλιόμετρο)ΕΤΗΣΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ C02 (σε ευρώ)
0-900
91-1000,90
101-1200,98
121-1401,20
141-1601,85
161-1802,45
181-2002,78
201-2503,05
Άνω των 2513,72
ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΔΙΟΞΕΙΔΙΟΥ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ (γρμ. C02 ανα χιλιόμετρο)ΕΤΗΣΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΝΑ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΕΚΠΟΜΠΩΝ C02 (σε ευρώ)
0-900
91-1000,90
101-1200,98
121-1401,20
141-1601,85
161-1802,45
181-2002,78
201-2503,05
Άνω των 2513,72

 

Για τα Ε.Ι.Χ. ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα (τροχόσπιτα): 140 Ευρώ

Στα ανωτέρω αυτοκίνητα περιλαμβάνονται και τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα που εισάγονται από το αλλοδαπό προσωπικό των εμποροβιομηχανικών επιχειρήσεων των εγκατεστημένων στην Ελλάδα με βάση των α.ν. 89/1967 (Α’ 132). Επίσης περιλαμβάνονται και τα τύπου Jeep αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από το χαρακτηρισμό τους ως επιβατικών ή φορτηγών,
γ) Φορτηγά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες:

Προηγούμενη διάταξη

 

Νέα διάταξη

 

ΚατηγορίαΜικτό βάρος σε χιλιόγραμμαΤέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’έως 150075
Β’1501 – 3500105
Γ’3501 – 10000300
Δ10001 – 20000600
Ε20001 – 30000940
ΣΤ’30001 – 400001.320
Ζ’40001 και άνω1.490
ΚατηγορίαΜικτό βάρος σε χιλιόγραμμαΤέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’έως 150075
Β’1501 – 3500105
Γ’3501 – 10000300
Δ10001 – 20000600
Ε20001 – 30000940
ΣΤ’30001 – 400001.320
Ζ’40001 και άνω1.490

Για τα ρυμουλκά (τράκτορ): 300 ευρώ.
δ) Λεωφορεία:

Προηγούμενη διάταξη

 

Νέα διάταξη

 

ΚατηγορίαΘέσεις καθημένωνΤέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’έως 33210
Β’34- 50410
Γ’51 και άνω510
ΚατηγορίαΘέσεις καθημένωνΤέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’έως 33210
Β’34- 50410
Γ’51 και άνω510

ε) Αυτοκίνητα που δεν ανήκουν στις πιο πάνω κατηγορίες: 535 ευρώ.
Ασθενοφόρα και νεκροφόρες: 300 ευρώ

στ) Ειδικά, τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας των ιδιωτικής χρήσης επιβατικών οχημάτων που τελούν στο ανασταλτικό τελωνειακό καθεστώς της προσωρινής εισαγωγής, υπολογίζονται αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, όπως ορίζεται από τις διατάξεις της υποπερίπτωσης α’, της παραγράφου 1.

ζ) Στα εκποιούμενα από το Δημόσιο ή τον Οργανισμό Διαχείρισης Δημόσιου Υλικού (Ο.Δ.Δ.Υ. Α.Ε.) επιβατικά αυτοκίνητα οχήματα, τα οποία τίθενται από τους αγοραστές σε κυκλοφορία, ως ιδιωτικής χρήσης, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται όπως και στην προηγούμενη υποπερίπτωση αποκλειστικά με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, σύμφωνα με τον τρίτο πίνακα της υποπερίπτωσης α’.
Ειδικά, υβριδικά αυτοκίνητα οχήματα και υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, που εμπίπτουν στις διατάξεις του προηγούμενου εδαφίου, έως 1549 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.

Για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής από 1549 κ.εκ. και άνω, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων.

Ειδικά, προκειμένου για ηλεκτροκίνητα και υδρογόνου αυτοκίνητα οχήματα και ηλεκτροκίνητες και υδρογόνου δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, της πιο πάνω κατηγορίας, αυτά απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.
η) Για τα καινουργή ή μεταχειρισμένα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκινούμενα τροχόσπιτα, ασθενοφόρα, νεκροφόρες και θωρακισμένα επιβατικά οχήματα, επειδή εξαιρούνται από τη μέτρηση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών.

θ) Για τα μεταχειρισμένα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, με πρώτο έτος κυκλοφορίας στη διεθνή αγορά πριν από την 1.1.2002, ανεξάρτητα του χρόνου της πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, επειδή για τα οχήματα αυτά δεν ήταν υποχρεωτική η μέτρηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, τα τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών
ι) Για τα επιβατικά αυτοκίνητα δημόσιας χρήσης που αποχαρακτηρίζονται και τίθενται σε κυκλοφορία, ως ιδιωτικής χρήσης, ως ημερομηνία για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας, νοείται η ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ.
κ) Για τα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης που είχαν ταξινομηθεί στη χώρα μας και μετά τη διαγραφή τους από το Μητρώο του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, επαναταξινομούνται στη χώρα, ως ημερομηνία πρώτης ταξινόμησής τους, νοείται η ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας στη χώρα μας ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ., πριν από τη διαγραφή τους.

 

Β. Αυτοκίνητα οχήματα δημόσιας χρήσης.
α) Επιβατικά (με ή χωρίς μετρητή) που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, έως την 31.10.2010: 290 ευρώ.
β) Επιβατικά (με ή χωρίς μετρητή) ταξινομούμενα για πρώτη φορά στην Ελλάδα ή σε χώρα της ΕΕ/ΕΟΧ, από την 1.11.2010 και μετά, αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια C02 ανά χιλιόμετρο).
Λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του οχήματος, ως εξής:

Προηγούμενη διάταξη

 

Νέα διάταξη

 

Κλιμάκιο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γρμ. CO2ανά χιλιόμετρο)Ετήσια τέλη κυκλοφορίας ανά γρμ. εκπομπών CO2 (σε ευρώ)
0-1000
101 -1502,25
Άνω των 1512,80
Κλιμάκιο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (γρμ. CO2ανά χιλιόμετρο)Ετήσια τέλη κυκλοφορίας ανά γρμ. εκπομπών CO2 (σε ευρώ)
0-1000
101 -1502,25
Άνω των 1512,80

γ) Φορτηγά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες:

Προηγούμενη διάταξη

 

Νέα διάταξη

 

ΚατηγορίαΜικτό βάρος σε χιλιόγραμμαΤέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’έως 3.500125
Β’3.501-10.000195
Γ’10.001-19.000340
Δ’19.001-26.000495
Ε’26.001-33.000650
ΣΤ’33.001-40.000925
Ζ’40.001 και άνω1.460
ΚατηγορίαΜικτό βάρος σε χιλιόγραμμαΤέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’έως 3.500125
Β’3.501-10.000195
Γ’10.001-19.000340
Δ’19.001-26.000495
Ε’26.001-33.000650
ΣΤ’33.001-40.000925
Ζ’40.001 και άνω1.460

 

 

Κατηγορία ΑΣΤΙΚΑΘέσεις καθημένων και ορθίωνΤέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’έως 50210
Β’51 και άνω385

 

Κατηγορία ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΑΘέσεις καθημένων και ορθίωνΤέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’έως 50215
Β’51 και άνω300

 

Κατηγορία ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑΘέσεις καθημένωνΤέλη κυκλοφορίας (σε ευρώ)
Α’έως 40430
Β’41 και άνω595

 

Γ. Για τα αλλοδαπά φορτηγά αυτοκίνητα, για κάθε ταξίδι, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από τις σχετικές διακρατικές συμβάσεις: 100 ευρώ.
Δ. Για τη χορήγηση προσωρινής άδειας κυκλοφορίας αυτοκινήτων οχημάτων 4 ευρώ ανά ημέρα.

Δ. Για τη χορήγηση προσωρινής άδειας κυκλοφορίας αυτοκινήτων οχημάτων και μοτοσικλετών: 10 ευρώ ανά ημέρα για τα αυτοκίνητα οχήματα και 3 ευρώ ανά ημέρα για τις μοτοσικλέτες.
Ε. Για τη δοκιμαστική κυκλοφορία των αυτοκινήτων οχημάτων: α) Για μοτοσικλέτες: 30 ευρώ. β) Για λοιπά οχήματα: 150 ευρώ.
ΣΤ. Τα τέλη κυκλοφορίας των δίτροχων, τρίτροχων μοτοποδηλάτων ορίζονται σε 12 ευρώ.»

Πηγή

Κοινοποίηση:
error

Σχολιάστε αυτό το άρθρο

σχόλια