Αυτό είναι το βίντεο του τρόμου με το μοιραίο Airbus; – Οι επιβάτες ουρλιάζουν ενώ το αεροσκάφος χάνει ύψος πάνω από τις Άλπεις

Αρχική » Διάφορα » Αυτό είναι το βίντεο του τρόμου με το μοιραίο Airbus; – Οι επιβάτες ουρλιάζουν ενώ το αεροσκάφος χάνει ύψος πάνω από τις Άλπεις

Τις τελευταίες τραγικές στιγμές που έζησαν οι επιβάτες του
μοιραίου Airbus της Germanwings αποκαλύτει το βίντεο που διέρρευσε στο
διαδίκτυο. Δείχνει το Airbus να πλησιάζει στις Άλπεις και να έχει χάσει
ύψος. Οι επιβάτες ακούγονται να ουρλιάζουν.  

Χθες το Paris Match και η Bild ανέφεραν ότι είχαν τη
δυνατότητα να παρακολουθήσουν

βίντεο μερικά δευτερόλεπτα πριν από τη
συντριβή του Airbus της Germanwings. To βίντεο φέρεται να τραβήχτηκε από
κινητό τηλέφωνο, η κάρτα sim του οποίου εντοπίστηκε στα συντρίμμια. Η
σκηνή είναι δραματική, συγκλονιστική: Οι επιβάτες ουρλιάζουν καθώς
καταλαβαίνουν τι ακολουθεί και ακούγεται «Θεέ μου» σε πολλές γλώσσες. 

Επίσης, ακούγονται μεταλλικοί θόρυβοι, προφανώς από την προσπάθεια
του πιλότου να παραβιάσει την κλειδωμένη πόρτα. Στη συνέχεια, οι κραυγές
δυναμώνουν και ακολουθεί σιγή. Μέχρι στιγμής τίποτα δεν επιβεβαιώνεται
επίσημα.

Να σημειωθεί πάντως πως η αυθεντικότητα του βίντεο δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη.
10.00 π.μ.: Το αεροπλάνο απογειώνεται.

10.10: Ο κυβερνήτης λέει στον Λούμπιτς: «Δεν είχα χρόνο να πάω στην
τουαλέτα πριν από την απογείωση». Ο Λούμπιτς απαντά: «Πήγαινε όποτε
θελήσεις».

10.27: Το αεροπλάνο πετά στα 38.000 πόδια. Ο κυβερνήτης ζητά
από τον Λούμπιτς να ετοιμαστεί για την προσέγγιση της προσγείωσης και να
επιβεβαιώσει ότι το αεροπλάνο μπορεί να ξεκινήσει τη διαδικασία της
προσγείωσης. Ο Λούμπιτς υπακούει. 

Επαναλαμβάνει για μια ακόμη φορά στον
κυβερνήτη: «Μπορείς να πας. Μπορείς πας τώρα (τουαλέτα)».

10.28: Ακούγεται ήχος από μια καρέκλα: ο κυβερνήτης λύνει τη
ζώνη του. Η πόρτα ανοίγει. Ο κυβερνήτης λέει στον Λούμπιτς: «Εσύ έχεις
τον έλεγχο τώρα». Ο Λούμπιτς απαντά με έναν φαινομενικά ελαφρύ τόνο στη
φωνή: «Το ελπίζω».

10.30: Ο Λούμπιτς είναι μόνος στο πιλοτήριο. Κλειδώνει από μέσα την
πόρτα ασφαλείας χρησιμοποιώντας το σχετικό κουμπί: δεν είναι πλέον
δυνατό να ανοίξει κάποιος απ’έξω την πόρτα. Ακούγεται ο ήχος της θέσης
του αεροπλάνο στον αυτόματο πιλότο με κατεύθυνση προς τα κάτω.

10.33: Ξεκινά η προσγείωση: το αεροπλάνο χάνει ύψος 3.000
ποδών ανά λεπτό. Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αντιλαμβάνονται τον
πρόβλημα. Επιχειρούν να επικοινωνήσουν με το αεροπλάνο. Ο Λούμπιτς δεν
απαντά. Η φωνή του κυβερνήτη κατά την προσπάθειά του να ανοίξει την
πόρτα ακούγεται: «Εγώ είμαι!» και ο κυβερνήτης παίρνει θέση και κοιτά
την κάμερα που δίνει εικόνα στο πιλοτήριο, ώστε ο συνάδελφός του να
καταλάβει ότι πρόκειται για τον κυβερνήτη του. Ο Λούμπιτς τον βλέπει
στην οθόνη, αλλά δεν αντιδρά. Ο κυβερνήτης αρπάζει ένα τσεκούρι ή έναν
πυροσβεστήρα και προσπαθεί να σπάσει την πόρτα. Καμία απάντηση από τον
Λούμπιτς· Ο κυβερνήτης φωνάζει: «Για όνομα του Θεού, άνοιξε την πόρτα!».

10.34: Η πρώτη οπτικοακουστική ένδειξη πως το αεροπλάνο χάνει
επικίνδυνα ύψος βγαίνει. Καμία αντίδραση από τον Λούμπιτς. Τότε,
ακούγονται και οι πρώτες φωνές πανικού των επιβατών.

10.35: Ο κυβερνήτης ζητά να του φέρουν ένα λοστό που
αποθηκεύεται στο πίσω μέρος του αεροπλάνου. Τότε, ακούγονται πιο δυνατά
από πριν χτυπήματα στην πόρτα, με τον κυβερνήτη να επιχειρεί με κάθε
τρόπο να μπει στο πιλοτήριο.

10.37: Η δεύτερη οπτικοακουστική ένδειξη πως το αεροπλάνο πλησιάζει
στο έδαφος εμφανίζεται. Και πάλι καμία αντίδραση από τον Λούμπιτς. Ο
κυβερνήτης ουρλιάζει: «Άνοιξε την καταραμένη πόρτα!».

10.38: Παρά τις εκκωφαντικές φωνές, η αναπνοή του Λούμπιτς
μπορεί να ακουστεί ήρεμη μέσω της μάσκας οξυγόνου που έχει φορέσει. Το
αεροπλάνο πλέον, βρίσκεται μόλις στα 13.000 πόδια, 4.000 μέτρα δηλαδή
πάνω από το έδαφος.

10.40: Ένας βίαιος εξωτερικός ήχος ακούγεται. Την ίδια ώρα,
ακούγονται και ουρλιαχτά. Το Airbus χτυπά το βουνό με το δεξί του φτερό.
Ακούγονται, οι συναγερμοί του αεροσκάφους και τα ουρλιαχτά των
επιβατών.

10.41: Το αεροπλάνο χτυπά το βουνό Estrop στα 5.000 πόδια με ταχύτητα 800 χλμ. την ώρα. Τέλος.

DEFENCENET

Κοινοποίηση:
error

Σχολιάστε αυτό το άρθρο

σχόλια