Το ρεπορτάζ αποκαλύπτει πόσο κοστίζει η μετατροπή, πόσος χρόνος χρειάζεται για να γίνει και πόσο κοστίζει το υγραέριο το λίτρο.
Με την τιμή της αμόλυβδης να πλησιάζει τα 2 ευρώ το λίτρο οι οδηγοί ψάχνουν άλλους “εναλλακτικούς” τρόπους για να κινηθούν.
Ένας απ’ αυτούς είναι η υγραεριοκίνηση καθώς το υγραέριο, δείχνει να είναι η απάντηση, στην ακριβή βενζίνη.
Είναι φθηνότερο από την αμόλυβδη καθώς κοστίζει απο 0,76 έως 0,80 ευρώ το λίτρο.
ο μηχανικός κύριος Κώστας Κάττος μας είπε πως τον τελευταίο καιρό όσοι έχουν τζιπ και ακριβά αυτοκίνητα κάνουν ουρά για να βάλουν υγραέριο στο αυτοκίνητό τους.
Το κόστος για τη μετατροπή είναι 1500 ευρώ στα μικρά αυτοκίνητα και φτάνει τις 2500 ευρώ για τα μεγάλα αυτοκίνητα ενώ η διαδικασία της μετατροπής δε διαρκεί περισσότερο από μια μέρα. Παράλληλα, η συντήρηση του αυτοκινήτου είναι φθηνότερη.
Η υγραεριοκίνηση είναι πολύ πιο φιλική προς το περιβάλλον. Αυτοκίνητο που καίει υγραέριο, εκπέμπει λιγότερο, τουλάχιστον κατά μια μονάδα, διοξείδιο του άνθρακα, απ’ ότι θα εξέπεμπε με βενζίνη.
Σύμφωνα με τους μηχανικούς που κάνουν τη μετατροπή, η υγραεριοκίνηση είναι απολύτως ασφαλής και μάλιστα όπως χαρακτηριστικά λένε είναι ασφαλέστερη ακόμη κι από ένα ντεπόζιτο βενζίνης.Η μετατροπή ενός μικρού οχήματος στο συγκεκριμένο συνεργείο κοστίζει 1350 ευρώ και για τα μεγάλα οχήματα φτάνει τα 1800 ευρώ.
Όπως εξηγεί στο βίντεο ο κύριος Παναγιώτης Καραγιώργος, η μετατροπή είναι απολύτως ασφαλής. Σε περίπτωση μάλιστα αύξησης της θερμοκρασίας ή φωτιάς, τότε ο μηχανισμός διαρρέει το υγραέριο στην ατμόσφαιρα και δεν γίνεται έκρηξη.ΠΟΣΟ ΕΠΗΡΡΕΑΖΕΙ ΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Όπως λέει o μηχανικός κύριος Στέλλιος, όχι μόνο δεν μειώνει τις επιδόσεις του αυτοκινήτου αλλά λόγω του ότι το υγραέριο έχει περισσότερα οκτάνια, σε κάποιες περιπτώσεις βελτιώνει τις επιδόσεις του οχήματος.
ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Το κόστος συντήρησης είναι ελάχιστο καθώς κάθε 20.000 χιλιόμετρα πρέπει να αλλάζετε το φίλτρο το οποίο
κοστίζει 20 ευρώ.
