Μέσω της μείωσης του τέλους ταξινόμησης και της αύξησης της εργοστασιακής αξίας με βάση την οποία μπαίνει ο φόρος πολυτελείας ίσως επιτευχθεί ο στόχος της μείωσης των τιμών για τα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα, τα αυτοκίνητα δηλαδή που επιλέγουν οι περισσότεροι Έλληνες.
Η Κυβέρνηση ανοίγει τώρα ένα παράθυρο για τη μείωση των τιμών καθώς
η βουτιά στις πωλήσεις απειλεί με λουκέτο εκατοντάδες επιχειρήσεις και με ανεργία χιλιάδες εργαζόμενους.
Η μείωση θα είναι στοχευμένη. Οι τιμές των λεγόμενων μικρών ή φθηνών αυτοκινήτων δεν θα μειωθούν. Θα παραμείνουν στα ίδια επίπεδα.
Θα μειωθούν ωστόσο οι τιμές στα μεσαίου κυβισμού καθώς όση και αν είναι η μείωση τα κρατικά κέρδη είναι μεγαλύτερα.
Ουσιαστικά η Κυβέρνηση θέλει να τονώσει την αγορά στα μεσαίου κυβισμού αυτοκίνητα καθώς εκεί είδε και τη μεγαλύτερη μείωση στα έσοδά της από φόρους.